Киев. Первое пришествие.

Как и обещалось ранее, вот он, отчет о поездке в Киев.

Прощание славянки

С учетом Московских пробок, к поезду поехал заранее, и за час до отправления, был уже на месте. Посидел на краю платформы, отдышался-осмотрелся. Решил пройти аттракцион "взвесь багаж и заплати за перегруз". Там же выяснились подробности аттракциона. До 35 кил на человека можно тащить так. От 35 до 60 килограмм - платишь не очень большой тариф за килограмм. Свыше 60 килограмм - покупаешь тут-же еще один билет без места. Помимо стоимости перевеса, надо еще оплатить стоимость взвешивания - 55 рублей. Это за то, что барышня из окошка будки глянет на весы. У меня вышло 43 кило и я решил сделать все по правилам. Получилось около полутора сотен рублей.

За полчаса до отправления начали запускать в вагон на посадку. Проводник, проверявший билеты на посадку, был очень сильно удивлен моей квитанцией на багаж и поинтересовался нафига я это сделал. Пришлось сказать правду - типа, хочу чтобы все по-честному было. На меня еще раз удивились, но в вагон пустили без проблем. Как показал эксперимент, рюкзак хоть и был забит под завязку, удачно уложился в нижнюю полку и не отсвечивал.

... а с перрона говорят: спи ты нафиг, задолбал!

Тот, кто придумал, что под равномерный стук колес ему хорошо спится, видимо, ездил только в новых купейных вагонах не далее третьего от локомотива. Мне довелось ехать ближе к хвосту поезда. Еще в советском плацкарте. "Перестук" стоял аццкий. Казалось, что стучало и стонало всё, что только не было наглухо приварено. Еще и в верхней полке поселился "дятел" - одно из креплений разболталось и, периодически, начинало долбить об стенку.

Ближе к 11 я таки решился разобрать кровать и лечь спать. Тут притаилась еще одна засада. Как и в старые добрые времена из окна дуло. Вернее даже ДУЛО! Дуло отовсюду, а не из одной отдельно взятой щели. Несколько часов вел борьбу с ветром с помощью джинсовки, безуспешно пытаясь пристроить ее к окну. В итоге, еще и куртка стала жестоко холодной.

Также сну явно не способствовали по 2 квеста прохождения таможни и паспортного контроля. Задремать удалось только совсвем к утру.

Стою на полустаночке...

Не смотря на более чем 12 часовую дорогу, остановок было только 5. И то, 2 из них - таможня.

Первая и последняя остановки ничего интересного не представляли и останавливаться на них я не буду. А вот вторая - дала понять, что день проходит не зря и развлечения начинаются. Как звать станцию - не знаю, лень было идти к проводнику узнавать, но встретила она нас толпой торговцев... мягкими игрушками. И большими и маленькими, и очень большими. Люди буквально тонули под ними. Особо порадовал огромный белый и лохматый плюшевый кот, размером с его продавщицу, и дядя с конем на голове. Стояли там минут 15, и за это время продавцы игрушек успели нарезать несколько кругов по платформе, предлагая свой товар. Несколько из них проникли в поезд и начали носится из вагона в вагон. Видимо, на этой же станции мы зацепили несколько спамеров, которые ходили весь перегон до следующей остановки и впаривали хрустальные бокалы.

Остановка номер три - Российская таможня. Тут для владельцев российских паспортов - никакой проблемы, а вот для украинских - трандец. Выпускают наших гостей не очень охотно. Но и тут действует главное правило - не вы@бывайся, да не вы@бан будешь. Сперва проходим первый уровень - паспортный контроль. Тут главное постараться сфокусировать взгляд на таможеннике и не показывать виду, что у тебя контрафактная наркота в багаже. Второй уровень - досмотр вещей. Тут тот-же принцип. У меня в купе ехала "проблемная" подданая Украины, которая и привлекала к себе все внимание. Мне даже не удалось показать, что я не только с барсеткой и курткой еду, как таможенник убежал с проверкой дальше.

Остановка номер четыре. Украинская таможня. Тут ребята по-веселее. Но, такое ощущение, что их уже предупредили, кого тряхануть надо. Паспортный контроль прошел без проблем, получил шлепок в миграционую карту (Миграционная карта это отдельная песня. Криво отксераченая бумажка не лучшего качества. Приезжающим в Россию и то более приличные дают. Информация в ней напечатана на украинском и английском, но заполнять ее можно и на русском. Главное, с двух языков понять, чего куда писать надо.). А досмотр вещей вообще обошел нас мимо не потревожив, потому как соседи везли контрафактный телевизор. Тут то я и узнал, что провозить тавар можно только стоимостью до 200 евро от начальной стоимости. Все что сверху - декларируй и плати 30%.

Нас Киев встречает прохладой

Убрал в рюкзак промерзшую куртку и приготовился к выходу. Тут я понял, что не озаботился в Москве покупкой гривен и мне нечем даже заплатить за такси. Решил обменять на вокзале на первое время сотню гривен. Протащился на вокзале через несколько обменников и очень расстроился, что курс в них вдвое ниже, чем в Москве. Тут то меня и поймал предприимчивый товарищ с котлетой денег в руках, предложив поменять рубли на гривны по более выгодному курсу. Я потом долго думал, где он меня обманул, но так и не понял. Получилось, что я купил гривны по курсу только на 5 копеек превышающему московский. Ну а с деньгами уже и с такси проблем не было. Город я не знал, тащится пешком по карте 4 километра мне не улыбалось, потому доехали минут за 10 минут и 50 гривен. За 2 часа до начала мероприятия я был уже на месте.

Тут ко мне и прицепилась навязчивая песня, которая отлипла от меня только с обратным пересечением границы.

Про работу рассказывать не буду, там ничего особо интересного не было. Отмечу только, что народ встречался доброжелательный и проблем в общении не возникало. За три дня работы только пару раз сталкивался с людьми которые не говорили по-русски, но они старались говорить медленнее и разборчивее. Остальные, как только слышали от меня русскую речь, тоже переходили на русский. Много раз говорили, что по акценту признали во мне москаля.

В городе большом

После работы, с личными вещами в рюкзаке, двинул осваивать поселение. Надо было проехать всего-то 2 остановки на метро по прямой. Тут то я и познакомился с Киевским метро. Еще днем я узнал, что проезд стоит не очень дорого и напрягаться по этому поводу не стоит. Зато, спустившись, я обнаружил много замечательных отличий от московского метро. Первое - входные двери люди придерживают, чтобы не убубенить ими следом идущего, о чем также напоминает стикер на стекле с просьбой придерживать дверь. Второе отличие - тут все-еще в ходу пластиковые жетончики. Третье - агрегат для приема жетончиков выполнен в готическом стиле, причем как цветом, так и зовущей ввысь конструкцией. Четвертое - в вагоне висят LG-шные мониторы, по которым крутят рекламу вперемешку с Том-и-Джерри и Мистером-Бином. Но, зато, и показывают какая это станция и какая следующая. Неприятно поразило засилие низкосортной и дешевой рекламы в вагонах и на станциях. На станциях практически все пространство заклеено рекламой. Один раз довелось увидеть проектор, который крутил рекламу на белом потолке над путями. В вагонах применили более интересное решение - понаделали специальных кармашков, в которые можно вкладывать стандартные листки формата А4 и А3. Причем качество этих листков, как я понял, никем не регламентируется.

Тут хочется сделать не большое лирическое отступление. Вообще, в городе безумное количество носителей видео-рекламы. В любом мало-мальски общественном месте есть монитор, подключенный к централизованному рекламному каналу, на котором все и планируется. Правда, и про погоду не забывают :) Про все это хозяйство я узнал из рекламы на местном телевидении. Причем, размещение рекламы на этом канале, по московским меркам, весьма дешево.

Местное же телевидение вообще отдельная песня. По политическим и прочим соображениям не буду упоминать некоторые тематические передачи и выпуски новостей. Разве что забавно смотреть, как ведущий берет интервью на украинском языке, а ему отвечают на русском. Расскажу о делах развлекательных. Не заю сколько там всего каналов, у меня было доступно около десятка. Музыкальный, как и пологается, с попсой голимой, парламентский (про это шопито вооще умолчу), новостной, остальные - нормальные такие каналы со всем подряд в сетке вещания. Основной костяк составляет продукция купленная на ТНТ и СТС. Прекрасная няня, Счастливы вместе, Солдаты, и причие... По местному законодательству все передачи должны идти на украинском языке. Дублировать эти сериалы не стали, но пририсовали субтитры. Вот тут то и проявилась вся жесть няни-Вики. Она и так говорит на псевдоукраинском, а перевод на нормальный украинский просто убивает.

Ну да вернемся в город.

Вечер первый. Знакомство с пивом и горами.

По незнанию города, отужинал в ближайшем Макдональдсе. Надо сказать, что их там много. Практически, на каждой станции метро в центре точно есть. Так что, при наличии денег, риск неизвестно где травануться сводится к минимуму. Тут хоть траванешься знакомыми вещами, да и желудок к ним привычный :)

Первое впечатление от центра города - зеленый. Всюду деревья, все зеленеет и цветет. В Москве таких районов откровенно мало. Вернее, нет вообще. Одни дома кругом. Зато вскорости обнаружилась проблема, стоившая мне нескольких суровых мозолей на ногах. Старая часть города стоит на высоком берегу Днепра, который (берег) сильно изъеден глубокими и широкими оврагами. Поэтому куда бы ты ни пошел, обязательно пойдешь вниз или вверх. Горизонтальных улиц очень мало. Я же в первый день не заморачиваясь решил подышать свежим воздухом на набережной. Спуск был прекрасен, и никакие мысли об обратной дороге меня не посещали.

На набережной обнаружился памятный камень в честь чего-то сильно значимого и большое количество палаток с едой и пивом. Надо отдать должное, палатки стоят в укромных уголках и особо интерьер не портят. Цены на пиво и еду в них среднекиевские и вполне приемлемые (это с моей то московской зарплатой :) ).

Тут надо сделать еще одно лирическое отступление и рассказать о местном пиве. Про общероссийское говорить не интересно. Такие сорта как Туборг, Балтика, Старопрамен там тоже есть. Стоят только по 8-9 гривен за поллитру. Я же решил ознакомиться с местными сортами. Из тех, что бросаются в глаза и есть везде - различные сорта Оболони и Черниговского, стоимостью по 5-6 гривен, не зависимо от вида тары. По Московской привычке, свое знакомство начал с баночных вариантов. Ох и дрянь. Была выпита Оболонь светлое, Черниговское премиум и еще чего-то жутко гадкое, отдающее ржавыми жигулями. Всего три банки. Когда на следующий день, я, позавтракав в Макдональдсе, пришел на работу, местные коллеги, увидев мою морду, объяснили, что если я хочу тут выжить, надо брать только розливное пиво. Таже Оболонь светлое, но из кега, очень даже ничего. Этим советом я и не приминул воспользоваться, к огромному своему удовольствию.

Ну да вернемся на прохладную после жаркого дня набережную. Нагулявшись и налюбовавшись на Днепр, решил держать путь домой. Тут то и пришло осознание, что где тут общественный транспорт ходит я не знаю, а лезть придется сильно вверх. Сперва хотел обойти подъем с другой стороны от той, по которой я спускался, но уперся в какой-то монастырь, за которым дорога кончилась. Пришлось возвращаться обратно. На подступах к монастырю пришлось вспомнить, что ночь в южных широтах подступает быстро, резко и неизбежно как понос и через пять минут уже темно. Совсем. Даже начал немного паниковать, потому как домой надо было вернуться во чтобы то ни стало до полуночи. Иначе был полный шанс заночевать на улице. Слава американским налогоплательщикам, GPS-навигатор после долгого прогруза, подцепился к спутникам и начал показывать мое скорбное местоположение. За это время я успел послать луч просьбы разработчикам Яндекс-карт, в следующей версии карты Киева сделать указание перепадов высот. После некоторых напрягов, связанных с резким подъемом вверх, выбрался на ровную поверхность, отдышался, отпоился пивом, и, через некоторое время, благодаря тому-же навигатору, оказался дома.

Вечер второй. Чуден град Киев.

По наводке местных жителей потрапезничал в сети ресторанов Пузата Хата. Действительно пузато. Гораздо дешевле, чем в Макдональдсе, а уж на сколько больше и вкуснее, вообще не передать словами. Хорошей иллюстрацией послужил бы кадр из мультфильма "Жил был пёс", где волк выходит со свадьбы. Вот в таком состоянии я и пошел смотреть на знаменитый Крещатик. Как сказал один товарищ, город таков, что иногда проще и быстрее добраться пешком, чем ехать на метро. Пару остановок метро преодолел за несколько минут. И вотон он. Спасибо вывескам, а то бы не признал.

Оказалась полупешеходная улица. По одной половине ездять машины, другая - пешеходная. Напомнила участок от Манежной до Лубянской площади. Такие же дома сталинской архитектуры. Майдан независимости тоже не вызвал какой-то бури эмоций. Порадовал логотип Райфайзен банка и вывеска Макдональдса на центральном здании.

Еще через несколько минут и Крещатик остался позади, а меня занесло на площадь с "аркой и телевизором", после чего я попал в родную природную стихию и начал снова наслаждаться видом Днепра, деревьев и цветов.

 Долго ли коротко ли я шел по верху берега Днепра, но вышел я к местной "Родине-матери". После Волгоградской, она на меня не произвела ни малейшего впечатления. Хоть и стоит на высоком берегу, еще и на холме, но она меньше и не так внушительна.

Зато рядом обнаружился музей боевой техники. К сожалению, мне в него так и не удалось попасть. Вечером он уже не работал, а специально идти в него в субботу мне не захотелось. Хотя, экспонаты очень интересные, многую технику я видел впервые. Забавно то, что все находится на довольно маленькой площадке, огороженной низкой цепочкой. Зато вход за нее - 2 гривны. Я решил не наводить позор на своих соотечественников, и ограничился осмотром снаружи. Закончился вечер, ставшим уже традиционным Оболонь светлым под няню-вику.

 Вечер третий. Дождливый.

Вечер не удался. В предыдущие дни жутко натер ноги, ходить решительно не хотелось, еще и пошел дождь. Остановил свой выбор на более тщательном осмотре парка Славы с Родиной-матерью и фотографированием местной растительности и видов.

Прогулка по парку выявила еще одну интересную особенность. В отличие от Волгограда (да, я уж постоянно сравниваю с Волгоградом, потому как достаточно похоже и Волгоград произвел на меня неизгладимое впечатление), тут решили не делать прямых лестниц, а намутили загибающихся дорожек. И только в особо критичных случая делали лестницу. Понял, что надо покупать таки более серьезный фотоаппарат, потому как в сумерках мой уже был бессилен и много фотографий просто не получились.

 День четвертый. День города.

 Уж не знаю, повезло мне или нет, но именно в эти выходные в Киеве был день города. В честь чего Крещатик был перекрыт, установлены сцены и кругом началось народное гуляние. Одна обещанная встреча с экскурсией неожиданно сорвалась, и я случайно добрел до речного вокзала.

Быть на такой крупной реке, да не прокатиться на речном трамвае? Да ни в жисть! И за 35 гривен совершил часовую прогулку. Как и предполагалось, с берегом всей центральной части города я уже был знаком. Теперь же представилась возможность посмотреть на все с обратной стороны.

По счастью, во второй половине дня встреча таки состоялась, мы приняли участие в праздничном веселье на Крещатике, и у меня появились фотографии с моим участием. Конечно же, для полноты интеграции меня снабдили семками :)

Отбытие в мир обратный.

Об обратной дороге почти нечего было бы сказать, ели бы я не ехал в последнем боковом "купе" последнего вагона поезда. Когда мы тронулись, трясти стало так, что читать стало не реально. Поход в туалет и разборка постели превратились в настоящий аттракцион, достойный крупнейших парков развлечений. Извиняюсь за интимные подробности, но даже сидя на унитазе приходится изрядно балансировать и держаться за поручень на окне, чтобы не уехать. А уж об справлении малой нужды в типично мужской позиции, можно вообще забыть. Заправка постели усугубилась тем, что обе руки заняты войной с простынями, а опереться спиной не на что - позади основное "купе".

Как ни странно, украинский паспортный контроль и досмотр прошел без проблем. У меня только поинтересовались, что это мой рюкзак и в нем только личные вещи. А вот российский досмотрщик попросил рюкзак достать и показать. Но, после нескольких неудачных попыток вытащить его с верхней полки, ограничился ощупыванием и уточнением, что там только личные вещи.

А дальше понесся опять безумный перестук, морская качка, тщетные попытки уснуть, от нечего делать подключить GPS для выяснения текущей скорости, и нервный предутренний сон. И осознание, что фигас-два, в таких условиях можно сказать: Аригато, Чебурашка!

P.S. Полное собрание фотографий из поездки, в моем фотофилиале